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Locação de guindautos

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MAXPESA dispõe de diversos caminhões muito bem equipados com guindastes veiculares tipo guindautos, equipados com  um super guincho de cabo para elevação de cargas e capacitados de carroceria tipo porta container, o que é top neste tipo de transporte de peso pesado. Toda nossa frota é composta de guindautos novos e de última geração (PALFINGER), com capacidades incríveis, começando com a capacidade de carga mínima de 12.000 kgm até pasmem, 43.600 kgm com extensão de alcance de lança de até 25 metros de altura e 21 metros de raio (incrível não é mesmo?). Nossos operadores são devidamente qualificados e certificados com as últimas certificações técnicas do mercado, passando por reciclagem de aprendizado periodicamente dentro de nossa empresa por instrutor devidamente habilitado. Dispomos de centro de treinamento em nossa empresa, que tem mostrado senso de profissionalismo e competência ao treinar os funcionários com o que há de mais moderno na área de treinamento.

O caminhão munck é a solução quando o assunto é o transporte de cargas pesadas

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caminhão munck é a solução quando o assunto é o transporte de cargas pesadas. Além de garantir mais segurança na hora de elevar objetos, o aluguel de caminhão munck possibilita maior agilidade no processo de carga e descarga, que é algo essencial para manter uma empresa sempre à frente em um mercado cada vez mais competitivo.

Transporte rodoviário – por que é o mais utilizado?

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O transporte rodoviário no Brasil é, de longe, o modal mais utilizado, qualquer que seja a análise que esteja sendo feita. Mas quais são as razões para um domínio de mais de 75% nos volumes movimentados? A falta de infraestrutura em outros modais pode explicar boa parte dessa concentração, mas há alguns outros motivos por detrás desse problema.

Custos

O frete rodoviário ainda possui, mesmo com a multiplicação de pedágios e concessões e preços cada vez mais caros do óleo diesel, uma vantagem de custo considerável sobre o transporte em outros modais. Em relação à malha ferroviária, por exemplo, trens e composições até ganham vantagem no transporte de insumos e volumes gigantescos, mas quando a carga é heterogênea e fracionada, o transporte em caminhões é consideravelmente mais barato. O pequeno alcance da malha ferroviária, além disso, torna operações mais complexas problemáticas e acaba utilizando também o modal rodoviário em boa parte das transferências de carga e movimentações.

Os custos de manutenção no transporte rodoviário também são consideravelmente mais baixos para o transporte rodoviário. E a despeito da falta de motoristas que aflige de tempos em tempos o segmento, alternativas limitadas como hidrovias e ferrovias, ou caras como o transporte aéreo fazem do modal rodoviário, de longe, o mais popular.

Alcance do transporte rodoviário

Ainda que em condições terríveis em muitos trechos, é possível dizer que muitas regiões do país somente podem ser alcançadas por meio de estradas e rodovias. Aeroportos e ferrovias levam a mercadoria apenas até determinado ponto da rota, de modo que em muitos casos a cobertura do trecho integralmente com o transporte rodoviário se mostra uma alternativa mais rápida e barata. Novas concessões rodoviárias devem oferecer melhorias em algumas rotas.

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A MAXPESA dedica-se ativamente na prestação dos seguintes serviços:

Locação de guindastes hidráulicos com lança telescópica de capacidade de 20 toneladas até 200 toneladas. Transporte Pesado de Cargas Excedentes e Indivisíveis